தொழில்துறை செய்திகள்: மல்டி-சிப் பேக்கேஜிங்கின் நன்மைகள் மற்றும் சவால்கள்

கெல்லி: உயர்நிலை ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) சந்தையில் போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க 5-நானோமீட்டர் செயல்முறை அல்லது அதற்கும் குறைவான செயலிகள் தேவை. நீங்கள் 5-நானோமீட்டர் செயல்முறையில் நுழைந்தவுடன், நீங்கள் வேஃபர் செலவுகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், இது சிறிய சிப் தீர்வுகளை கவனமாக பரிசீலிக்க வழிவகுக்கிறது, ஏனெனில் 5-நானோமீட்டர் செயல்பாட்டில் பெரிய சில்லுகளை தயாரிப்பது கடினம். கூடுதலாக, மகசூல் குறைவாக உள்ளது, இதன் விளைவாக மிக அதிக செலவுகள் ஏற்படுகின்றன. 5-நானோமீட்டர் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மேம்பட்ட செயல்முறைகளைக் கையாளும் போது, ​​வாடிக்கையாளர்கள் பொதுவாக முழு சிப்பையும் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக 5-நானோமீட்டர் சிப்பின் ஒரு பகுதியைத் தேர்ந்தெடுப்பதைக் கருத்தில் கொள்கிறார்கள், அதே நேரத்தில் பேக்கேஜிங் கட்டத்தில் முதலீட்டை அதிகரிக்கிறார்கள். "ஒரு பெரிய சிப்பில் அனைத்து செயல்பாடுகளையும் முடிக்க முயற்சிப்பதை விட, இந்த வழியில் தேவையான செயல்திறனை அடைவது மிகவும் செலவு குறைந்த விருப்பமாக இருக்குமா?" என்று அவர்கள் நினைக்கலாம். எனவே, ஆம், உயர்நிலை ஆட்டோமொடிவ் நிறுவனங்கள் நிச்சயமாக சிறிய சிப் தொழில்நுட்பத்தில் கவனம் செலுத்துகின்றன. தொழில்துறையில் முன்னணி நிறுவனங்கள் இதை உன்னிப்பாகக் கண்காணித்து வருகின்றன. கணினித் துறையுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​சிறிய சிப் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதில் ஆட்டோமொடிவ் துறை 2 முதல் 4 ஆண்டுகள் பின்தங்கியிருக்கலாம், ஆனால் ஆட்டோமொடிவ் துறையில் அதன் பயன்பாட்டிற்கான போக்கு தெளிவாக உள்ளது. வாகனத் துறை மிக உயர்ந்த நம்பகத்தன்மை தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது, எனவே சிறிய சிப் தொழில்நுட்பத்தின் நம்பகத்தன்மை நிரூபிக்கப்பட வேண்டும். இருப்பினும், வாகனத் துறையில் சிறிய சிப் தொழில்நுட்பத்தின் பெரிய அளவிலான பயன்பாடு நிச்சயமாக வழியில் உள்ளது.

சென்: குறிப்பிடத்தக்க தடைகள் எதையும் நான் கவனிக்கவில்லை. தொடர்புடைய சான்றிதழ் தேவைகளை ஆழமாகக் கற்றுக்கொள்வதும் புரிந்துகொள்வதும் இதற்குக் காரணம் என்று நான் நினைக்கிறேன். இது அளவியல் நிலைக்குச் செல்கிறது. மிகவும் கடுமையான வாகனத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் தொகுப்புகளை நாம் எவ்வாறு தயாரிப்பது? ஆனால் தொடர்புடைய தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து உருவாகி வருவது உறுதி.